Digitale Transformation: HERE Maps – Audi, BMW und Mercedes kurz vor Einigung mit Nokia!

17. Juli 2015 Schlagwörter:
Endlich ein Zeichen der dt. Industrie, dass es die digitale, mobile Transformation ernst nimmt! Gerade eines der Aushängeschilder der dt. Wirtschaft zeigt damit, dass es weiterhin in diesem Bereich die Innovationsführerschaft behalten möchte…vielleicht ein Fingerzeig für andere Branchen in Deutschland mutig zu bleiben, zu investieren, neue Geschäftsmodelle zu versuchen und überhaupt mehr über den Tellerrand zu schauen?

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Hier die News: Audi, BMW und Mercedes sind offenbar kurz vor einer Einigung mit Nokia bezüglich der Übernahme von HERE Maps. Es geht zur Zeit „nur“ noch um die nicht ganz unbedeutenden Variablen „Preis“ und „Anteile“.

Update 14. Juli 2015: New York Times: Uber ist draussen!

Es wird immer mehr zur Gewissheit, dass die dt. Hersteller Audi, BMW und Mercedes kurz vor einer Einigung mit Nokia stehen… zumindest wenn es darum geht HERE Maps zu übernehmen. Nun berichtet auch die New York Times über den Fall und bestätigt, dass Uber aus dem Rennen ist. Nachdem schon Baidu und Tencent ihr Interesse verloren haben, dürfte das Thema bald vom Tisch sein und Vollzug vermeldet werden.

Update 7. Juli 2015: Audi, BMW & Mercedes machen es

Wer mir auf Twitter, Facebook und/oder Google+ folgt, hat vielleicht mitbekommen, dass ich in den letzten 2 Jahren nicht nur recht viele Events innerhalb der Automobil Industrie besuche, ich halte dort auch immer wieder Vortraege. Nach meinem ersten Statement zu Nokia HERE im April, hatte ich nun mehrfach die Moeglichkeit mit „Quellen“ zu sprechen, die direkt in diesen Prozess involviert sind. Interessante Beobachtung am Rande: Bereits in der Woche nach dem 13. April wurden mir mehrfach die Verhandlungen bestaetigt und vor allen Dingen das beiderseitige Interesse, diese Partnerschaft innerhalb Europas abzuwickeln. Die deutschen Hersteller hatten schon vor 3 Monaten die besten Chancen und Uber war eher ein Aufhaenger fuer die Medien.

Jetzt sind die Verhandlungen offenbar so weit fortgeschritten, dass es letztendlich nur noch um Formalien geht. Wohlgemerkt sehr wichtigte Rahmenbedingungen:

Der Kaufpreis (Es geht um ca. 2 Milliarden Euro) Die Zukunft von HERE (die 3 Hersteller haben schon zugestimmt fuer einige Jahre in Here zu investieren) Wer ist wie stark an dem Deal beteiligt bzw, behaelt Nokia eine Minderheit? Um es auf den Punkt zu bringen… Uber und Baidu sind offensichtlich nicht mehr die Favoriten in diesem Deal und das sollte die dt. Industrie durchaus aufatmen lassen. Pikantes Detail: Audi und Mercedes haben gerade erst eine Kooperation mit Baidu bekanntgegeben, um auf dem Chinesischen Markt die Connected Car Infrastruktur des Asiatischen Suchmaschinen-Anbieters zu nutzen. Auch hier sehe ich aber eher Chancen, als irgendeine Problematik. Baidu wuerde damit direkt Zugriff auf die Kartendaten erhalten und alles ist in Butter.

Fazit: Ich bin zuversichtlicher denn je, dass HERE Maps an die „Fab 3″ der Automobil-Industrie geht. Sollte sich Nokia von dieser Perle trennen, dann machen sie es innerhalb Europas und mit der Gewissheit, dass sie da noch 1, 2 Anteile  behalten und nicht komplett aus dem Rennen sind. Fuer die dt. Hersteller waere dies nicht nur intern ein dickes Ausrufezeichen, sondern koennte auch den Beginn eines neues Konsortium fuer die Zukunft des Smart Cars bedeuten: Seht her, wir arbeiten zusammen und trotz all des Wettbewerbs (der uebrigens wichtig war um so erfolgreich zu werden) wissen wir, dass wir uns auf Standards und gemeinsame Plattformen einigen muessen.

Das duerfte auch Nokia gefallen!

Update: Wie das Wall Street Journal berichtet, werden Audi, BMW und Mercedes in Kooperation mit Baidu ein formales Gebot fuer Nokia HERE Maps abgeben und sich damit in Zukunft weitaus unabhaengiger machen koennen. Die autonomen Fahrzeuge der Zukunft benoetigen hochwertiges Kartenmaterial und genau das bietet HERE.

Artikel vom 13. April 2015: Nokia moechte seinen HERE Maps Business verkaufen und hat aus diesem Grund verschiedenste potentielle Kaeufer kontaktiert. U.a. gehoeren dazu Uber, sowie diverse Deutsche Automobilhersteller. Wie Bloomberg berichtet, wird HERE Maps zur Zeit mit 2 Milliarden Euro bewertet, was vor allen Dingen bedeutet dass der Navigationsbusiness von Nokia im Preis gefallen ist. Noch 2008 hat man ueber $8 Milliarden auf den Tisch gelegt um den Kartenanbieter Navteq zu uebernehmen, der die Rohdaten fuer HERE zur Verfuegung stellt und aufbereitet. Auf Anfrage von Bloomberg gab es weder Bestaetigungen, noch Absagen an dieses Geruecht.. zumindest was die BMW und Daimler AG betrifft. Feedback von der Volkswagen AG steht bisher noch aus, aber die haben offensichtlich mit dem unsaeglichen und oeffentlich ausgetragenen Streit an der Konzernspitze alle Haende voll zu tun.

Deutsche Hersteller greift zu!

Verehrte Vertreter von BMW, Mercedes, Volkswagen AG und Co. (damit duerften wir ja alle im Boot haben). Bitte leiht mir mal fuer wenige Minuten eure Aufmerksamkeit, denn wir muessen ueber einen Markt reden in dem ihr in der Vergangenheit keine Rolle gespielt habt. Wir reden ueber Apps und Geodaten. Apple, Google und Microsoft bezirzen euch seit geraumer Zeit mit ihren Offerten, aber so verlockend wie diese Angebote und Infrastrukturen auch erscheinen moegen, es sind Deals bei denen ihr nur verlieren koennt. Die 3 genannten Firmen wollen neu euer, nein nur unser bestes… und das sind nun einmal unsere Daten. So anonymisiert man sie auch rausgeben mag und sei es auch nur ueber das Opt-In Verfahren, die grossen 3 haben die Moeglichkeit detaillierteste Profile zu erstellen und wuerden damit den Datenschatz einer weiteren Industrie heben.

Die Deutsche Automobilindustrie muss sich hier nicht nur ihrer Verantwortung gegenueber seinen Kunden bewusst werden, nein hier geht es auch um den Standort und die riesige Zahl an Arbeitnehmern in der Zulieferindustrie. Datenschutz made in Germany kann, ja muss ein Qualitaetssiegel fuer das Auto der Zukunft werden. HERE darf zum einen nicht in die Haende von Uber geraten und zum anderen nicht in den Besitz eines US-Automobilherstellers uebergehen.

Ihr habt die einmalige Chance hier einen extrem konkurrenzfaehigen Kartenanbieter zu uebernehmen und waert damit nicht nur auf den automobilen Plattformen praesent, sondern stosst das Tor zum Wettbewerb um den zukuenftigen Autoschluessel, das Smartphone, ganz weit auf. HERE by BMW oder Mercedes oder Volkswagen, das klingt nicht nur verdammt gut, es hilft euch voellig neue Maerkte zu erschliessen und das z.T. in einer Altersgruppe, die ihr in den urbanen Lebensraeumen schon fast verloren habt.

2 Milliarden waeren ein absolutes Schnaeppchen fuer das HERE Oekosystem und eine wichtige Ansage an Apple, Google und Microsoft. Seht her, wir sind nicht auf allen Ebenen auf euch angewiesen und im Rahmen der Wettbewerbsfaehigkeit ist die Deutsche Industrie bereit ueber Konzerngrenzen hinweg zu kooperieren.

Tut was! bellboxx – the mobile specialists!

von Sascha Pallenberg am 14. Juli 2015 http://www.mobilegeeks.de/artikel/kommentar-deutsche-autohersteller-sollten-nokia-here-maps-kaufen/